油氣分配器在兩條供油管交替的供油壓力作用下，直接由供油壓力推動活塞給油，完成向各潤滑點定量分配潤滑脂的功能。

油氣滑潤技術(shù)是繼油霧滑潤之后，在西方工業(yè)化國家首先發(fā)展起來的一種新型滑潤方式。是當(dāng)今世界上*先進(jìn)、投資*小、滑潤設(shè)備*佳且得到潤滑人士公認(rèn)的一種節(jié)能環(huán)保型滑潤方式。它具有油霧滑潤的優(yōu)點又避免了油霧滑潤的一些不足。因而在鋼鐵、造紙、采礦和水泥等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。在國外已廣泛應(yīng)用于冶金行業(yè)中從燒結(jié)到扎鋼的各種冶金設(shè)備的滑潤。特別是近年來冶金行業(yè)的高速線材軋制生產(chǎn)飛速發(fā)展。其預(yù)、精軋機(jī)的導(dǎo)衛(wèi)活套。由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的顯著特點，油氣潤滑從而解決了其它潤滑方式無法實現(xiàn)*佳的潤滑的難點，并已開始100%的優(yōu)先采納安裝。我廠作為專業(yè)的潤滑的的設(shè)備廠，已成功開發(fā)出用于國內(nèi)外鋼鐵行業(yè)，如高速線材軋機(jī)的導(dǎo)衛(wèi)活套以及連鑄機(jī)滾動軸承的油氣系統(tǒng)。 二、油氣潤滑系統(tǒng)的組成 油氣潤滑系統(tǒng)由供油部分、供氣部分、油氣混合部分、油氣分配部分和電控制部分組成。 

油氣分配器（1）供油部分： 供油部分與供氣部分及電控部分一起安裝在油箱上。供油部分人由油泵、油箱、溢流閥、過濾器和壓力控制器等主要元件組成。各元件都是根據(jù)系統(tǒng)的供油量要求選定的。油泵為兩臺、一臺工作、一臺備用。由于油氣潤滑的耗油量比較小。所以泵的排量一般較小。 為了能輸送高粘度的潤滑油，油泵的工作壓力一般比較高。 （2）供氣部分 供氣部分主要由截止閥、空氣過濾器、空氣減壓閥、電磁換向閥和壓力控制器等組成。油氣潤滑系統(tǒng)對壓縮空氣的清潔度與干燥度要求較高，因此從工廠氣源來的壓縮空氣必須經(jīng)過過濾器的過濾，為保證潤滑點氣流的穩(wěn)定，必須在管路上安裝頭減圧閥。在供氣口還裝有壓力控制器，用于監(jiān)視氣壓的高低，如果氣壓低于設(shè)定值，壓力控制器動作，向電控箱發(fā)出訊號，電控報警，并停主機(jī)，提醒操作人員排除故障。 （3）油氣混合部分： 油氣混合部分就是油氣操作盤，它是由油氣混合器、二位二通換向閥及節(jié)流閥等組成。油氣混合器的作用是使油能很好地分散成油滴，均勻地分散在管道內(nèi)表面，形成油氣兩相環(huán)狀流。油氣混合器有多種規(guī)格的供油時可供選用。二位二通換換向閥用于控制潤滑油的給與否，由油氣混合器上的接近式開關(guān)來控制。在有些場合也可以用遞進(jìn)式分配器來代替，可以把油均勻地分配到各個油氣混合器。 （4）油氣分配部分; 油氣混合體在進(jìn)入各個摩擦副之前，應(yīng)按照各個摩擦副的需要量均勻地被分配供給，油氣分配器就是具有上述功能的一個部件。在潤滑點相對較少的場合，也可不使用油氣分配器，而是油氣混合體直接供送到各個摩擦副。 三、 油氣潤滑系統(tǒng)的特點： 油氣潤滑不但進(jìn)一步改善了軸承的使用條件，提高了軸承的使用壽命，而且在積極冷卻、節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等方面均有不同程度的改進(jìn)和提高。